maximo jeep y sus transformaciones
Re: maximo jeep y sus transformaciones
Escalon del piso corrido 20cm.... asi se pueden poner las butacas mas abajo
Re: maximo jeep y sus transformaciones
Jajaja si tienen bastante recorridomarcelo ojeda escribió:Espectacular Seba. ese amortiguador tiene casi tu alturaaaa jajaja y pasame el dato de donde conseguiste los flexiblesss
Las mangueras de freno las compras por metro en mercado libre y tb te venden los acoples etc
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Re: maximo jeep y sus transformaciones
colega
como estas?, te cuento que hace 7 años comence un proyecto como el tuyo y en el medio me agarro la crisis, y tuve que simplificar, resumir, jaja, me quede a medio camino con algunas cosas que bueno cuando pueda las modificare, admiro tu trabajo y paciencia, que dice mucho de la persona no?, impresionante gustito te estas dando. realmente te felicito, y bueno queria preguntarte que espirales usaste adelante en los amortiguadores?. yo tuve muchisimos problemas con el 4 link adelante , ya que la caja de direccion me volvia loco con los movimientos, el despeje, me tocaba por todos lados, etc, asi que un dia me calente mal y arranque todo adelante y le puse unas hojas de elastico y chau. Hoy tengo unos tensores de land rover y queria retomar la suspension con resortes en los amortiguadores como lo que hiciste y estoy provando con una serie de resortes pero .... no se... no me cierran, por eso te preguntaba cuales usaste vos? te paso una foto de los comiensos.
Un abrazo Nicolas
como estas?, te cuento que hace 7 años comence un proyecto como el tuyo y en el medio me agarro la crisis, y tuve que simplificar, resumir, jaja, me quede a medio camino con algunas cosas que bueno cuando pueda las modificare, admiro tu trabajo y paciencia, que dice mucho de la persona no?, impresionante gustito te estas dando. realmente te felicito, y bueno queria preguntarte que espirales usaste adelante en los amortiguadores?. yo tuve muchisimos problemas con el 4 link adelante , ya que la caja de direccion me volvia loco con los movimientos, el despeje, me tocaba por todos lados, etc, asi que un dia me calente mal y arranque todo adelante y le puse unas hojas de elastico y chau. Hoy tengo unos tensores de land rover y queria retomar la suspension con resortes en los amortiguadores como lo que hiciste y estoy provando con una serie de resortes pero .... no se... no me cierran, por eso te preguntaba cuales usaste vos? te paso una foto de los comiensos.
Un abrazo Nicolas
Re: maximo jeep y sus transformaciones
Hola nico gracias por las palabras de aliento.... Tu jeep lo tengo visto por aca en el foro... Lindo fierro te armaste felicitaciones....
Te cuento que los espirales los mandamos a fabricar a medida a una fabrica de espirales de competicion...segun especificaciones de medida de grosor, dureza y cantidad de espiras determinada por mi amigo que esta armandome el jeep....el que sabe es el jajaja
Los coilover los fabrica mi amigo pieza por pieza.... Lleva mucho laburo de torneria todo en aluminio....
Cualquier duda te puedo contactar con el
Abrazo
Te cuento que los espirales los mandamos a fabricar a medida a una fabrica de espirales de competicion...segun especificaciones de medida de grosor, dureza y cantidad de espiras determinada por mi amigo que esta armandome el jeep....el que sabe es el jajaja
Los coilover los fabrica mi amigo pieza por pieza.... Lleva mucho laburo de torneria todo en aluminio....
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Abrazo
Re: maximo jeep y sus transformaciones
Algunos avances mas
Lingas para limitar amortiguacion y trabajo de chapa interior terminado
Lingas para limitar amortiguacion y trabajo de chapa interior terminado
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Re: maximo jeep y sus transformaciones
Gracias igualmente, y te cuento que hice fabricar dos juegos de resortes, alla en tu provicia por una fabrica de los mismo al igual que vos especificando todos esos detalles y me hicieron cuatro mamamrrachos que hoy no sirven ni para hacer un caballito de madera en una plaza, He provado lo que te imagines y me cierran todos los numeros con el de la honda crv vieja la 2000, pero.... me mata la altura, el poco recorrido, estuve anezando a ellos unos de gol y de paso los hacia progresivos, pero tampoco, el sistema lo tengo, es mas rudimentario el mio, ya que tengo que modificar cada vez que quiero cambiar el espiral, asi que seria bueno me passes el contacto o, me des las espicificaciones del tuyo y me digas quien lo hizo. Yo tengo un motor 302, que si bien es un V8, es super pequeño y liviano, por lo que me han dicho pesa 60kgs mas que el 221 asi que andariamos ahi, con tus resortes.
ahhh a todo esto, los probaste?, ya veo que te pasa lo mismo que a mi, puestos barbaro, cuando los exigias un poco eran un elastiquin, ya que es dificil darle justo a la relacion dureza para que se banque el maltrato y suavidad para no ir saltando adentro
ahhh a todo esto, los probaste?, ya veo que te pasa lo mismo que a mi, puestos barbaro, cuando los exigias un poco eran un elastiquin, ya que es dificil darle justo a la relacion dureza para que se banque el maltrato y suavidad para no ir saltando adentro
Re: maximo jeep y sus transformaciones
Que garron lo que te paso con los resortes.... A nosotros nos paso algo parecido este es el segundo modelo que hicimos... El primero era un flan... plata tirada...
Parece que este va bien mas adelante te digo en unas semanas sale a pruebas
Comparto algunas fotos
Lavada antes de pintar chasis
Parece que este va bien mas adelante te digo en unas semanas sale a pruebas
Comparto algunas fotos
Lavada antes de pintar chasis
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Re: maximo jeep y sus transformaciones
Dale espero, seguro va a ser un buen resultado, igual cuando puedas pasame las caracteristicas del resorte alto sin prensar, diametro de alambre cantidad de espiras etc y quien te lo hizo. Un abrazo y suerte
Re: maximo jeep y sus transformaciones
Cardan de grand cherokee doble cruceta listooooo colocadooo
A seguir casi casi listo!!!!!!
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Re: maximo jeep y sus transformaciones
que lindo laburo!!! ya sale a pista seba.... felicitaciones al dueño y al armador.. va a ser el primero de varios me parece. 

Re: maximo jeep y sus transformaciones
Retoques finales
Proteccion de carroceria y ya por arrancar la pintura
Saludosss
Proteccion de carroceria y ya por arrancar la pintura
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Re: maximo jeep y sus transformaciones
que grandeee... yo tambien le di protec al aceite y despues impresion a la chapa de afuera... queda raro pero el poliuretano lo corrige bastante y le da un toque rustico unico.
Re: maximo jeep y sus transformaciones
Algunos avances mas
Traba de capot
Modificamos la jaula... Le bajamos la altura de un caño que va delante del volante y le sacamos la v frente al parabrisas... Ambas quedaban bastate incomodas...
Caño de escape
Tablero.... Etc
Estamos a full para llegar a cachari
Vamos a llegar ajustando la ultima tuerca en el camping jajajaja!!!!!
Traba de capot
Modificamos la jaula... Le bajamos la altura de un caño que va delante del volante y le sacamos la v frente al parabrisas... Ambas quedaban bastate incomodas...
Caño de escape
Tablero.... Etc
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Vamos a llegar ajustando la ultima tuerca en el camping jajajaja!!!!!
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Re: maximo jeep y sus transformaciones
vamos Sebaaaaa.... a darle duro que sale a pista... me encanta ese color.
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Re: maximo jeep y sus transformaciones
que lindo laburo loco!!! la verdad que te felicito esta quedando espectacular. MUY PROLIJO!
otra cosa... me encanta el bumper trasero! estoy fabricando el mio. como lo hiciste?
SALUDOS!
otra cosa... me encanta el bumper trasero! estoy fabricando el mio. como lo hiciste?
SALUDOS!
Re: maximo jeep y sus transformaciones
Buenas Tardes! Tendrias los planos del bumper? Delantero y trasero?