PROYECTO motor 2.3 ,caja 354, diferencial dana 44 ,cubiertas 37

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MANK
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PROYECTO motor 2.3 ,caja 354, diferencial dana 44 ,cubiertas 37

Mensaje por MANK » Lun Abr 09, 2018 8:54 pm

hola a todos toy por comensar un proyecto nuevo y voy a necesitar ayuda o que me arienten ya que no se mucho de mecanica, la idea es armar un chasis como los americanos de les dejo una foto, quiero poner motor 2.3 de taunus ,adaptarle una caja ZF 354 y diferencial dana 44 relacion 43/8 con cubiertas 37x12,5x17. mis preguntas son..

1:si lo que quiero armar sirve?

2:nesecito saber como adaptar la caja 354 a el motor taunus?

3:todo lo que estoy queriendo poner es para tirar las cubiertas 37?

de lo que me digan sigo gracias!
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por eso el taunus trompa chica.

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Leonar
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Re: PROYECTO motor 2.3 ,caja 354, diferencial dana 44 ,cubiertas 37

Mensaje por Leonar » Lun Abr 09, 2018 11:02 pm

Creo que es poco motor para esas cubiertas. Yo buscaría cualquier 6 cilindros. O sea......................Te falta torque.
Suerte.

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Crazy Horse
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Re: PROYECTO motor 2.3 ,caja 354, diferencial dana 44 ,cubiertas 37

Mensaje por Crazy Horse » Mar Abr 10, 2018 12:38 am

Demasiado poco motor, para eso necesitas como mínimo un 6 cilindros de no menos de 4000 cc o mejor aun un V8, por el tema del torque, no cualquiera mueve esas gomas y no muere en el intento.
Por otro lado también quedaría corto el Dana 44, tendrías que tirarte a un Dana 60 o 70.
O sea que ahí lo único que te desentona son las cubiertas 37, después todo lo que comentas iría tranqui hasta si querés con unas 33 x 12,5 x 15 no más.

Saludos
Gabriel.


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ElSaab
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Re: PROYECTO motor 2.3 ,caja 354, diferencial dana 44 ,cubiertas 37

Mensaje por ElSaab » Mar Abr 10, 2018 7:00 am

Coincido con el tema motor, para mi gusto un V ya sea 6 u 8
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MANK
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Re: PROYECTO motor 2.3 ,caja 354, diferencial dana 44 ,cubiertas 37

Mensaje por MANK » Mié Abr 11, 2018 10:27 am

si le doy mar potencia al motor como un turbo¿¿¿

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Leonar
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Re: PROYECTO motor 2.3 ,caja 354, diferencial dana 44 ,cubiertas 37

Mensaje por Leonar » Mié Abr 11, 2018 12:58 pm

Lo podes inflar con el turbo pero seguis sin torque. Yo en tu lugar busco algun ford 188 0 221 o algún fase 1.
O si lo que queres es un 4 cilindro buscaría un diesel.

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ElSaab
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Re: PROYECTO motor 2.3 ,caja 354, diferencial dana 44 ,cubiertas 37

Mensaje por ElSaab » Mié Abr 11, 2018 1:39 pm

Leonar escribió:
Mié Abr 11, 2018 12:58 pm
Lo podes inflar con el turbo pero seguis sin torque. Yo en tu lugar busco algun ford 188 0 221 o algún fase 1.
O si lo que queres es un 4 cilindro buscaría un diesel.
Coincido, tambien un 230 o 250 de chevrolet, no son de mu gusto pero van muy bien
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benkosf
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Re: PROYECTO motor 2.3 ,caja 354, diferencial dana 44 ,cubiertas 37

Mensaje por benkosf » Dom Abr 15, 2018 7:42 pm

Hola, tengo lo que necesitas,
Un V8 302 + caja C6 automatica + caja de transferencia de ford guerrero, todo hermanado sin necesidad de adaptar nada.
Si te interesa mandame un MP.
Saludos

MANK
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Re: PROYECTO motor 2.3 ,caja 354, diferencial dana 44 ,cubiertas 37

Mensaje por MANK » Lun Abr 16, 2018 3:20 pm

gracias a todo por la info estoy en la mira ya de un 221, lo que no consigo son cubiertas 37 usadas, para recapar si lguno tiene algun dato se lo agradeseria. saludos.
Adjuntos
12717810_10207063649623878_4523344223856223406_n.jpg
les dejo una de como lo armaron motor 4cilindro llevado a 250 hp

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agustyn
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Re: PROYECTO motor 2.3 ,caja 354, diferencial dana 44 ,cubiertas 37

Mensaje por agustyn » Mar Abr 17, 2018 10:44 pm

para qué?

Para que queres ese monstruito?

no podes circular por ningún lado.... solo arriba de tráiler

saludos
"Un verdadero esperíritu de rebeldía es aquel que busca ser feliz en esta vida" Hennk John ...

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rodeo v6
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Re: PROYECTO motor 2.3 ,caja 354, diferencial dana 44 ,cubiertas 37

Mensaje por rodeo v6 » Mié Abr 18, 2018 3:17 pm

Hola Mank.

Yo estoy armando algo por el estilo, aunque no lo diseñe para semejante rodado.
En mi caso el diámetro es mas o menos 32,5" 235/85/16 o como mucho 285/75/16 o algo asi.
En mi caso va con un 2,0 turbo de VW, ya veremos como lo lleva, la relación de diferencial en mi caso es 43/8 o sea 5,375 a 1, considero que necesito toda esa reducción para un motor de baja cilindrada moviendo bastante peso y mucho fierro.

El 2,3 para mover todo eso va a necesita un turbo.
Ese motor lo he visto enturbado, es robusto, con turbo supera el torque de un 221 aspirado.

Suerte con el proyecto :smt023 :smt023 .

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